6,3 tonnes, c'est la quantité de CO2 émise en moyenne, chaque année, par un Français au travers de toutes ses consommation énergétiques. Un chiffre peu élevé grâce au choix du nucléaire. Les émissions de carbone s'élèvent en moyenne a 8,5t par habitant en Europe, à 10,1t en Allemagne et à 19,7t aux Etats-Unis. Maintenant pour bien ce rendre compte de l'importance du problème il suffit de multiplier ces chiffres par leurs nombres d'habitants respectifs. 
La pollution de l'eau, n'est pas moins grave que la celle de l'air.
Contrairement aux idées reçut, les eaux usées rejetés par l'agriculture intensive et l'industrie dans les fleuves, les lacs et les rivières polluent 2 fois plus les Océans que le transport maritime. Pourtant les dégazages en mer déversent chaque année de 1 200 000 à 1 500 000 tonnes de produit chimiques. Il ne s'agit pas seulement d'hydrocarbures, mais aussi d'une large gamme de détergents, d'huiles diverses qui polluent en toute illégalité dans une quasi impunitée.
Par ailleurs, les rivières, les fleuves et les estuaires charrient vers le milieu marin quantité de substances particulièrement nocives, comme le mercure et le plomb. L'utilisation massive d'engrais et de pesticides dans l'agriculture augmente les rejets d'eau riches en phosphates et en ammonium, provoquant une prolifération d'algues, qui asphyxient le milieu marin.
Les métaux lourds, cités précédemment ont un impact très grave également pour la santé public à l'échelle mondiale. En effet, ils ne disparaissent jamais, et s'accumulent dans la chaine alimentaire: la concentration de métaux lourds dans les organismes marins augmente à chaque étage de la pyramide alimentaire, chaque organisme ingère une quantité croissante de nourriture et donc une quantité de plus en plus élevée de métaux lourds. L'homme ne devrait pas oublier qu'il fait partie de cette même chaîne alimentaire.
La biodiversité des milieux marin ont été dramatiquement modifié par les transports aquatique: Au début, il y a eu ce qu'on appelle le "fouling": des espèces fixées sur les coques des bateaux et transportées ainsi d'une mer à l'autre. Il a aussi les eaux de ballast des bateaux: lorsque les cargos ou les pétroliers font un voyage de retour à vide, ils remplissent leurs ballasts d'eau de mer (jusqu'à 200 000 tonnes), pour assurer leur stabilité, et les vident au point de chargement. On estime que 10 milliards de mètres cubes d'eau de mer sont ainsi transportés d'un bout à l'autre de la planète chaque année, avec tous les organismes que contient cette eau: virus, bactéries, plancton, larves d'invertébrés et même poissons.
Toutes ces pollutions ont également un impact sur la biodiversité terrestre. Pourtant ils n'ont 
rien fait...
L'homme, dans son évolution a engendré un grand nombre de différents types de pollutions. Notre qualité de l'air a été modifié par l'homme, dans un unique soucis de développement, et de confort.
Notre besoin indispensable prioritaire est de respirer, aujourd'hui ce besoin premier est oublier.
Les gaz à effet de serre (GES) d'origine humaine sont dit "anthropique"
Voici les principales nuisances:
Les principaux responsables sont la combustion des carburants fossil
es et des rejets industriels.
Les principaux responsables sont les feux de forets, la décomposition des déchets dans les décharges public, etc..
Les principaux responsables sont les engrais chimiques utilisés en agriculture
Principaux responsable, la combustion d'hydrocarbures. Comme elle résulte d'une transformation, elle ne compte pas parmis les GES direct. C'est un oxidant agressif dans les couches basses (troposphére).
Mais l'homme n'est pas responsable de toute la pollution atmosphérique, qui peut être d'origine naturelle.
Les éruptions volcaniques déguage une grande quantitée de GES.Le trou dans la couche d'ozone, on en entend souvent parler mais qu'est ce que ça veut dire ?
90% de l'ozone, se situe dans la stratosphère. Quand elle n'est pas altérée, elle varie entre 20 et 30km d'épaisseur. C'est la couche d'ozone, aminci elle est aussi responsable du réchauffement climatique. Aux pôles la température est très basse car la situation géographique, et les phénomènes climatique provoque ce phénomène, mais l'amincissement de la couche d'ozone essentiellement concentrer sur les pôles accélère les augmentations de températures. 
Difficile d'encore ignorer que les activités humaines ont aminci la couche d'ozone stratosphérique qui nous protège des rayons UV du soleil.
Les principaux responsables ne sont pas les Gaz à effet de serre (GES), ce sont un groupe synthétique de composés connus sous le nom de chlorofluocarbure (CFC).
Les halocarbures industriels sont les principaux destructeur de l'ozone stratosphérique; relâchés dans l'atmosphère, ils y restent en suspension de 45 à 1700 ans.
Aujourd'hui le trou dans la couche d'ozone atteint environs 29,5 M de km². En septembre 2006 à Ushuaia, petite ville du sud de l'Argentine (non loin de l'Antarctique), les habitants ont été contraints de ne pas sortir découverts, car ils risquaient d'être brûlés vifs.
Rassurons nous des mesures ont été prises, mais le trou dans la couche d'ozone serait résorbé dans environs 80 ans. En attendant sortez vos crèmes solaires...
L'effet de serre est un phénomène climatique indispensable à la vie terrestre. Il fonctionne comme une véranda. Sans ce phénomène, notre
planète aurait une température moyenne de -18°C au lieu des 15°C que nous connaissons. Les gaz dit " à effet de serre" (GES) laissent passer
la lumière qui vient du soleil vers la Terre mais piège le rayonnement infrarouge provenant de la Terre.
Les quantités toujours plus élevées de combustibles fossiles utilisés par les activitées humaines (industries, chauffage, automobile, etc..) génèrent des résidus (du CO2) qui sont un constituant des gaz à effet de serre. Le volume de CO2 ainsi rejeté dans l'atmosphère (3 gigatonnes par an) pourrait provoquer un réchauffement global de la planète dont l'ampleur, selon les modèles climatiques, pourrait atteindre +5°C en 2100. En savoir plus
